Comment démonter un clic-clac ?
Déménagement, couloir trop étroit ou réparation : démonter un clic-clac prend généralement 20 à 45 minutes avec deux outils standards.
Mais tous les modèles ne se démontent pas de la même façon, et forcer sans méthode est le meilleur moyen de casser un mécanisme.
Ce guide vous accompagne étape par étape, selon votre objectif et votre modèle.
La majorité des clic-clacs se démontent, sauf les modèles d’entrée de gamme à matelas intégré. Il vous faut un tournevis cruciforme et une clé hexagonale (Allen), souvent 10 mm et 13 mm pour les vis du mécanisme.
L’ordre à respecter : housse, matelas, pieds, puis séparation dossier/assise. Photographiez chaque étape avant de dévisser pour faciliter le remontage.
Vous ne savez pas par où commencer selon votre situation ? Répondez à 3 questions pour un conseil adapté →
Préparation
Avant de commencer : outils et vérifications
Deux vérifications à faire avant de toucher quoi que ce soit : votre modèle est-il démontable, et avez-vous les bons outils ?
Mon clic-clac peut-il être démonté ?
La majorité des clic-clacs se démontent, mais ce n’est pas systématique.
Le signal d’alerte : si la mousse ou le matelas fait partie intégrante de l’assise, sans être une pièce séparée, le démontage complet n’est pas possible sans dégrader le meuble.
On retrouve ce cas principalement sur les modèles d’entrée de gamme à moins de 150 euros.
Deux bons indicateurs : la présence d’une housse amovible (souvent une fermeture éclair) et la notice qui mentionne un démontage possible. Si vous ne trouvez pas la notice papier, le modèle et la marque inscrits sous le meuble permettent souvent de la retrouver en ligne.
Les outils nécessaires
Pas besoin d’une boîte à outils complète. Dans la grande majorité des cas, deux outils suffisent :
| Outil | Usage | Indispensable ? |
|---|---|---|
| Tournevis cruciforme (Phillips) | Vis des pieds et éléments de cadre | Oui |
| Clé hexagonale (Allen) 4 à 6 mm | Vis allen sur pieds et mécanisme | Oui |
| Douille hexagonale 13 mm | Boulons du sommier et du dossier | Selon le modèle |
| Douille hexagonale 10 mm | Mécanisme métallique articulé | Selon le modèle |
| Tournevis plat ou pince multiprise | Clips et agrafes de la housse | Non (si housse déhoussable) |
| Sacs plastiques + étiquettes | Ranger et identifier les vis | Fortement recommandé |
Le tuto complet
Démontage étape par étape
Suivez l’ordre ci-dessous. Chaque étape allège et stabilise le meuble pour faciliter la suivante. Ne sautez pas les étapes, même si votre objectif est juste de passer dans un couloir.
Écartez le clic-clac du mur d’au moins 60 cm. Retirez coussins, draps et accessoires. Ouvrez-le en position lit pour avoir accès à la structure complète. Posez une couverture ou du carton au sol pour protéger le parquet et poser les éléments sans les rayer.
Cherchez la ou les fermetures éclair sous l’assise ou sur les côtés. Certains modèles ont une housse enveloppante qui se glisse. Si le tissu semble fixé par des agrafes ou des clips, utilisez un tournevis plat avec précaution pour les soulever sans déchirer le tissu. Cette étape révèle les points de fixation cachés et facilite tout le reste.
La plupart des clic-clacs ont un matelas posé sur le sommier à lattes, sans fixation. Soulevez-le et mettez-le de côté. Ensuite, dévissez ou déclipsez les lattes en bois : elles sont souvent maintenues par des crochets plastiques ou de simples encoches. Numérotez-les si elles sont de tailles différentes. Les lattes fragilisent la structure si on les laisse en place pendant la manipulation.
Inclinez le clic-clac sur le côté (à deux si possible) pour accéder aux fixations sous le cadre. Trois systèmes courants : vis cruciformes à dévisser dans le sens antihoraire, vis Allen à dévisser avec la clé hexagonale, ou pieds à clips à appuyer tout en tirant vers le bas. Rangez les pieds et leurs vis dans un sachet étiqueté « pieds » immédiatement.
C’est l’étape centrale. Le mécanisme articulé qui permet au clic-clac de passer de canapé à lit relie dossier et assise. Repérez les boulons ou vis de fixation sur les côtés. En général : douille 13 mm pour les boulons du sommier et du dossier, douille 10 mm pour le mécanisme métallique. Dévissez les deux côtés symétriquement. Une fois libéré, le dossier et l’assise se séparent en deux pièces indépendantes.
Chaque groupe de vis va dans un sachet séparé et étiqueté (pieds, mécanisme, cadre dossier, cadre assise). Fixez les sachets avec du ruban adhésif directement sur l’élément correspondant ou regroupez-les dans un seul sac clairement marqué du modèle et de la date. C’est la principale cause de problème au remontage quand cette étape est négligée.
Situations spécifiques
Cas particuliers
Certains modèles ou situations réclament une approche différente de la méthode standard. Voici les plus courants.
Le matelas est intégré à l’assise (non séparable)
Sur certains clic-clacs d’entrée de gamme, la mousse est fixée ou collée directement à la structure.
Le démontage complet n’est pas possible sans abîmer le meuble.
Dans ce cas, vous pouvez quand même retirer les pieds et séparer dossier et assise pour réduire le volume. La mousse reste solidaire de l’assise, ce qui complique le transport mais ne l’empêche pas.
Le mécanisme est bloqué ou résiste
Si les boulons ne tournent plus, ils sont peut-être grippés par la rouille ou un dépôt calcaire. Appliquez quelques gouttes de dégrippant (type WD-40) sur les vis, attendez 10 minutes, puis réessayez. Jamais de force brute : un boulon cisaillé rend le démontage, puis le remontage, beaucoup plus compliqués.
Si le mécanisme ne se débloque pas du tout, il est peut-être assemblé par des rivets (et non des vis). Dans ce cas, un foret est nécessaire pour forer les rivets, ce qui rend le remontage plus complexe. Faites appel à un professionnel si l’opération sort de votre zone de confort.
La housse résiste ou semble cousue directement
Certains tissus sont maintenus par des agrafes sous le cadre, pas par une fermeture éclair visible. Retournez le clic-clac sur le côté pour inspecter les bords inférieurs.
Un tournevis plat glissé délicatement sous les agrafes permet de les soulever sans déchirer le tissu si on procède progressivement, agraphe par agraphe.
Le modèle n’a pas de vis apparentes (clip system)
Certains clic-clacs modernes utilisent un système d’emboîtement par clips, sans vis. L’assise et le dossier se séparent en soulevant le dossier au-delà de sa position maximale d’ouverture, puis en le tirant vers soi.
La manipulation est contre-intuitive : un deuxième clic (fort) indique que le verrou est libéré. Consultez impérativement la notice ou une vidéo du modèle spécifique avant de tenter cette manipulation.
À savoir
Clic-clac, BZ et canapé-lit : des démontages différents
Ces trois termes sont souvent confondus, mais leurs mécanismes diffèrent, et le démontage aussi. Identifier votre type de meuble avant de commencer vous évitera une mauvaise surprise.
2 pièces (dossier + assise). Le dossier bascule vers l’arrière pour former un lit. Mécanisme simple, démontage rapide. C’est le type le plus courant et le plus facile à démonter. À retenir : démontage en 2 pièces principales ; mécanisme accessible sur les côtés ; outils standard suffisants ; 20 à 30 minutes en général.
3 pièces (système accordéon). Le BZ se replie en trois sections (avant, milieu, arrière) plutôt qu’en deux. Le démontage est différent : il faut libérer les deux axes centraux avant de séparer les sections. À retenir : 3 sections à séparer ; axes centraux parfois complexes ; matelas souvent plus épais et lourd ; 30 à 45 minutes en général.
Matelas replié dans l’assise. Le canapé-lit dissimule son matelas dans l’assise. Le démontage est plus complexe car le mécanisme d’ouverture est interne. La séparation des modules (si canapé d’angle) reste en revanche simple. À retenir : mécanisme interne plus complexe ; modules d’angle séparables facilement ; matelas souvent indépendant de la structure ; 40 à 60 minutes pour un modèle 3 places.
Si vous hésitez entre ces types pour votre prochain achat, consultez notre guide choisir un canapé convertible : il compare les modèles selon leur usage, leur confort et leur facilité d’utilisation.
L’étape inverse
Comment remonter le clic-clac ?
Le remontage suit le démontage dans l’ordre inverse. Ce qui semble logique cache quelques pièges, notamment si les sachets de vis ont été mal étiquetés ou mélangés.
Positionnez les deux pièces face à face avec le mécanisme articulé aligné. Insérez les boulons des deux côtés simultanément (ne serrez pas encore). Une fois les deux côtés engagés, serrez progressivement en alternant gauche et droite pour maintenir l’alignement.
Avant de remettre les lattes et le matelas, testez l’ouverture et la fermeture du clic-clac. Si le mécanisme résiste ou coince, vérifiez l’alignement des boulons. Un mécanisme mal serré ou légèrement désaxé provoque des craquements et une usure prématurée.
Si vous les avez numérotées, remettez-les dans le bon ordre. Les lattes d’un clic-clac sont parfois de longueurs légèrement différentes selon leur position (centre vs bords). Un mauvais placement crée des zones creuses qui réduisent le confort.
Remettez les pieds en vous aidant de vos photos. Posez le matelas, refermez la housse. Retestez une dernière fois l’ouverture/fermeture complète, et vérifiez qu’aucune vis ne dépasse ou ne manque.
Ce qu’on ne vous dit pas souvent
Après le démontage : transport, emballage et devenir du meuble
Une fois démonté, il reste à transporter le meuble sans l’abîmer et à gérer les éléments récupérables si vous ne le gardez pas. Deux aspects souvent négligés qui peuvent coûter cher.
Emballage et transport
Emballez chaque grande pièce (dossier, assise, matelas) dans une couverture de déménagement, du film plastique ou du film bulle. Les coins métalliques du mécanisme sont les premiers à rayer les murs et les sols lors du déplacement.
Pour passer dans un couloir étroit : posez la pièce à la verticale plutôt qu’à l’horizontale. Un couloir de 80 cm de large est franchissable par un clic-clac 2 places démonté dans la grande majorité des cas, en tenant chaque élément verticalement.
Pour le volume du véhicule : un clic-clac 2 places démonté nécessite un utilitaire de 6 à 9 m³ minimum. Un clic-clac 3 places peut dépasser 12 m³ si les éléments ne s’empilent pas bien.
Don, recyclage ou mise au rebut
Si vous remplacez votre clic-clac, plusieurs options s’offrent à vous :
| Option | Pour quel état ? | Où ? |
|---|---|---|
| Don (particulier) | Bon état général | Leboncoin, Facebook Marketplace, Geev |
| Don (association) | Bon état | Emmaüs, La Croix-Rouge, Recycleries locales |
| Encombrants (mairie) | Tout état | Numéro vert de votre mairie |
| Déchetterie (structure métal) | Structure métallique uniquement | Déchetterie communale, filière ferraille |
| Démonté = plus facile | Tout état | Les structures séparées passent dans la plupart des véhicules |
Quel démontage pour votre situation ?
3 questions pour identifier la méthode et les conseils adaptés à votre cas.
Le guide complet est détaillé dans les sections ci-dessus.
Questions fréquentes
FAQ : démonter un clic-clac
Peut-on démonter tous les clic-clacs ?
Non. Les modèles d’entrée de gamme (généralement en dessous de 150 euros) ont parfois un matelas ou une mousse directement intégrés à l’assise. Dans ce cas, un démontage complet n’est pas possible sans abîmer le meuble. En revanche, le retrait des pieds et la séparation partielle restent souvent faisables pour réduire le volume.
Pour les modèles milieu et haut de gamme, le démontage complet est presque toujours possible. Vérifiez la notice ou cherchez le modèle en ligne pour confirmer.
Quels outils sont indispensables pour démonter un clic-clac ?
Dans la grande majorité des cas : un tournevis cruciforme (Phillips) pour les vis des pieds, et une clé hexagonale (Allen) pour les boulons du mécanisme. Si votre modèle utilise des douilles, une clé de 10 mm et de 13 mm suffisent. Des sacs plastiques avec étiquettes sont fortement recommandés pour ne pas perdre les vis.
Combien de temps prend le démontage d’un clic-clac ?
Pour un clic-clac 2 places avec notice et outils adaptés : 20 à 30 minutes pour une personne à l’aise avec un tournevis. Sans notice et avec un modèle inconnu : comptez 40 à 60 minutes. Un clic-clac 3 places ou un BZ peut prendre plus longtemps selon la complexité du mécanisme.
Comment passer un clic-clac dans un couloir étroit ou un escalier ?
Commencez par retirer les pieds : cela réduit la hauteur de 8 à 15 cm selon le modèle. Ensuite, séparez le dossier de l’assise pour obtenir deux éléments indépendants. Posez chaque pièce à la verticale pour la faire passer dans un couloir étroit. Un couloir de 80 cm est franchissable dans la plupart des cas avec un clic-clac 2 places démonté en deux parties verticales.
Comment remonter un clic-clac sans notice ?
L’ordre inverse du démontage : mécanisme dossier/assise, lattes, pieds, matelas, housse. Si vous n’avez pas photographié les étapes, inspectez visuellement les encoches et les trous de vis. Les boulons du mécanisme sont symétriques de chaque côté. Testez l’ouverture/fermeture avant de remettre les lattes et le matelas pour vérifier l’alignement.
Si vous avez perdu des vis, une quincaillerie avec les dimensions exactes (M8 ou M10 en général) peut vous en fournir de remplacement.
Quelle est la différence entre un clic-clac et un BZ ?
Le clic-clac se déploie en deux parties : le dossier bascule vers l’arrière pour former un lit. Le BZ (ou Bonne Nuit) se replie en trois sections comme un accordéon. Le démontage d’un BZ est légèrement plus complexe car il faut libérer les deux axes centraux qui maintiennent les trois sections ensemble, en plus du mécanisme extérieur.
Que faire d’un clic-clac si on veut s’en débarrasser ?
Plusieurs options : le donner via Emmaus, une recyclerie ou une annonce en ligne (Geev, Leboncoin) si l’état est correct. Le déposer en déchetterie communale ou appeler le service d’enlèvement des encombrants de votre mairie. Une fois démonté, la structure métallique peut être déposée dans une filière de recyclage ferraille séparément du tissu et de la mousse.
Faut-il être deux pour démonter un clic-clac ?
Pas obligatoirement pour tout le démontage, mais fortement recommandé pour l’étape de séparation dossier/assise. Une fois séparés, les deux éléments sont lourds (15 à 25 kg chacun sur un modèle standard) et encombrants. Travailler seul à l’étape de retournement ou de manipulation augmente le risque de blessure ou de rayure sur les murs.
